検査中 ランドローバー 5.0 エンジン オイル ポンプ スプロケット 摩耗や損傷を修復するには、細心の注意と専門知識が必要です。検査を開始する前に、ジャッキ、ドライバー、レンチ、ドライバー、エンジン整備マニュアル、手袋、エンジンオイル、クリーニングクロスなどの必要な工具や材料を準備する必要があります。作業エリアが整理整頓されていることを確認してください。 、可燃物から遠ざけ、つなぎ服、手袋、ゴーグルなどの安全保護具を着用してください。
次に、次の手順に従って確認します。
車両の準備: 車両を平らな地面に駐車し、ハンドブレーキをかけて車両が安定していることを確認します。エンジンを停止し、エンジンが安全な温度まで冷えるまでしばらく待ちます。
車両を持ち上げる: ジャッキを使用して車両の前部を持ち上げ、エンジンの下側に簡単にアクセスできるようにします。安全のため、車両の下に頑丈なサポートを設置してください。
関連部品の分解:エンジン整備マニュアルの指示に従って、オイルポンプスプロケットがはっきり見えるように、ガードプレート、オイルパンなどのエンジン上の関連部品を徐々に分解します。
オイル ポンプ スプロケットを観察します。オイル ポンプ スプロケットが露出したら、その外観と状態を注意深く検査します。次の点に注意してください。
摩耗の兆候: の歯の表面 オイルポンプスプロケット チェーンと接触する主要な部分です。歯の表面に明らかな摩耗がある場合、歯の表面がツルツルになったり、溝ができたり、歯の形がぼやけたりします。長期使用によるものかもしれません。使用や摩擦により発生します。歯面の磨耗はチェーンとスプロケットの間の咬合力を低下させ、オイルポンプの正常な動作に影響を与えます。スプロケットの歯面が摩耗すると、歯の高さは徐々に低くなります。歯高さがある程度低くなると、走行中にチェーンが歯の上を飛び越え、チェーンスリップや歯飛びが発生する場合があります。オイルポンプによるオイルの効率的な移送が妨げられ、エンジンの潤滑効果に影響を与えます。の オイルポンプスプロケット チェーンと相互作用します。スプロケットが摩耗するとチェーンの張りにも影響が生じ、緩む可能性があります。チェーンが緩んでいると作動時に振動や異音が発生しやすく、チェーン脱落の原因となり、オイルポンプの正常な作動に支障をきたす場合があります。
損傷:スプロケットは、長期間の高強度の使用により破損または亀裂が発生する可能性があります。破損は通常、スプロケットのエッジや歯元で発生し、スプロケットの表面や内部に沿って亀裂が広がる場合があります。これらの破損や亀裂は、スプロケットの強度と安定性に重大な影響を及ぼし、さらには使用中に突然スプロケットが破損し、エンジンの正常な動作に影響を与える可能性があります。極端な使用条件下では、スプロケットの歯形が変形する可能性があります。例えば、歯の表面がでこぼこになったり、歯のピッチが大きくなったり小さくなったり、さらには歯の先端が磨耗したり、歯の根が折れたりすることもあります。この変形によりスプロケットとチェーンの正常なマッチング関係が崩れ、チェーンの滑りや振動、異音などの不具合が発生します。スプロケットは通常金属でできており、長期間の摩擦や応力により材料疲労が発生することがあります。疲労したスプロケットの表面には、剥離、孔食、ポットホールなどの欠陥が発生することがあります。これらの欠陥はスプロケットの強度と耐摩耗性を低下させ、故障のリスクを高めます。
チェーンの状態:スプロケットに適合するチェーンも確認し、過度のたるみ、摩耗、破損がないか確認してください。チェーンの状態もスプロケットの作動効果に影響します。
専門ツールを使用して検出する: 状況が許せば、ノギスや顕微鏡などの専門ツールを使用して、スプロケットの摩耗度をより正確に測定できます。これらのツールは、メーカーが提供する仕様と比較するためのより正確な数値データを取得するのに役立ちます。
比較して判断する: 観察されたオイル ポンプ スプロケットの状態をエンジン サービス マニュアルの基準と比較します。スプロケットが明らかに摩耗または損傷している場合は、エンジン性能の低下や潜在的な故障を避けるために、適時に交換する必要があります。
再組み立てとテスト: オイルポンプスプロケット 、逆の順序でエンジン上のコンポーネントを再組み立てします。組み立て完了後、オイルポンプスプロケットを交換し、エンジンを始動し、異音や振動が無くエンジンが正常に回転するかテストを行ってください。
作業エリアを清掃する: すべての検査と修理が完了したら、工具や部品が取り残されていないことを確認するために作業エリアを清掃します。