英語 エンジンタイミングカムシャフトスプロケット カムシャフトのタイミングを他のタイミングコンポーネントと同期させるために設計されたギアです。車両のカムシャフトごとに 1 つのスプロケットがあります。
スプロケットは、外縁に沿って歯が機械加工された円筒形のエンジン部品で、カムシャフトの端に接続され、回転するとタイミング チェーンまたはベルトと係合して、シリンダー ヘッドのピストンの動きと同期して吸気バルブと排気バルブを開閉し、持続時間を制御します。最大のパフォーマンスを実現する各ストロークの持続時間。
カムシャフト スプロケットは非常に長持ちする頑丈な金属で作られていますが、最適な燃焼を確保するにはスプロケットとカムシャフトが完全に同期する必要があります。スプロケットに欠陥があるか磨耗していると、エンジンに重大な問題が発生する可能性があります。大きなノッキングノイズ、エンジン性能の失火、顕著な振動、断続的な失速などはすべて、カムシャフト スプロケットの劣化の症状です。
車両に可変バルブ タイミング (VVT) が搭載されている場合は、VVT スプロケット (カム フェイザーまたはカム アクチュエーターとも呼ばれます) が必要になります。 VVT スプロケットは、対応する部分とは独立して動く 2 番目の部分で構成されます。 VVT ソレノイドからの追加の油圧信号がこの 2 番目の部分に到達すると、ソレノイドが前進または遅角して、排出ガスの削減、燃費の向上、エンジン出力の最大化に役立ちます。
他の自動車部品と同様に、スプロケットも定期的に更新または交換する必要があります。新しいものは、地元の自動車部品店またはオンラインで購入できます。その際は、元の機器のサイズとフィット感に合わせて設計されたカムシャフト スプロケットとクランク スプロケットの交換品が付属するキットを購入してみてください。このようなキットには、多くの場合、安心して購入できるように保証が付いています。
最高品質のスプロケットは硬くて強い金属で作られ、細心の注意を払って作られており、カムシャフトとチェーンに完璧にフィットし、熱や化学薬品による損傷に耐え、摩擦や摩耗を軽減するように設計された複雑な内部機構を備えています。さらに、その歯形は摩擦を低減するために特別に調整されています。
エンジンのパワーを最大限に高めたい場合は、ローラータイプのスプロケットにアップグレードすることが解決策になる可能性があります。これらの強くて耐久性のあるチェーンは、頻繁な使用下でもより多くの張力に耐えることができ、耐久性が向上します。
